Повезло? (СИ) - Сердюк Алексей. Страница 154

Внимание, всем кто меня слышит! Повторяю, всем кто меня слышит…»

Т екст я прослушал еще пару раз, а потом он мне поднадоел, да и сама запись звучала далеко не как Сводки Совинформбюро (не Левитан я, «глаголить» не умею, так, жалкое подобие), так что я убавил громкость до минимума и сосредоточился на дороге. Собственно, этого настоятельно требовало самочувствие, здорово ухудшившееся после ночлега. Плечо дергало, рука слушалась с задержкой, как после наркоза, постоянно немела и едва удерживала руль. Меня знобило, общая слабость иногда вызывала короткие головокружения, уже второй раз я чуть не впилился в кустарник! Да и скорость поддерживать становилось все труднее реакция запаздывала, молчу уж о вращающейся временами вокруг меня кабине! Не сказать, чтобы совсем плохо, но вот бегать по саванне я бы сейчас не рискнул, про джунгли и вовсе речи не идет

Мигающую лампочку вызова я заметил почти случайно. Кто-то пытался вызывать по рации. Я переключил станцию на прием, и в кабине раздался раздраженный мужской голос:

— Эй, ты там что, бухой, что-ли?! Уже почти час тебя вызываю, какого х я орешь как дурной на всех волнах, а сам на вызов не отвечаешь? Я Махаон, борт номер тринадцать-ноль-восемь-двадцать-три-кей, следую из Шахтового, почтовый. Ты чего такое орешь, какой геноцид?! Варан, если это шутка

— Ты сообщение записал? перебил я, чуть придя в себя. Меня услышали, чудом, наверное, но услышали а значит, даже если меня таки прибьют, то хоть что-то я успел сделать!

— Ну, записал, а что? И чего голос у тебя такой мутный, ты чего, и прямь по укурке тут херь голосишь?! отозвался пилот неизвестного борта.

— Меня вчера подшибли, они за мной уже три дня висят, может и больше, это я их срисовал три дня как. Одну машину им подбил, а еще две на хвосте, там их десяток как минимум, и я им не противник. У меня и контейнеры, и видеозапись, но передать их сам я скорее всего не смогу ты если из Шахтового в сторону Верхнего летишь, то может даже и разглядишь, как меня гонят. Так что свяжись сейчас с РА и хоть то, что слышал, передай полностью так я не зря сдохну. Если найдешь капитана Комлева так и вообще будет хорошо, или капитана Маслова, или лейта Скворцова Понял меня, летун?

В наушнике немного помолчали, потом голос неуверенно спросил:

— Так это что не шутка?

— Бля…ь, да ты сверху, если мозги есть, посмотри! заорал я, даже сил прибавилось. Два джипа за моим аппаратом гонятся, покрутись над плато ближе к Повороту, там, где подъем с дороги, наверняка увидишь! И сообщай нашим быстрее, придурок, а то и тебя зачистят до того, как рот откроешь!

Вместо ответа я услышал в динамике какое-то тарахтение (он что кабину открыл, чтобы башку высунуть и вниз посмотреть?), а потом, минут через десять (я уже собирался опять перекинуть рацию на передачу) мужик растерянно выдал:

— Черт тебя дери, вижу тебя и твоих загонщиков! Слушай, они у тебя совсем близко, еще полдня от силы, и тебе кранты!

Я чуть не сплюул, хорошо, что и так в горле пересохло:

— А я тебе про что говорю? Ну ты олень сам знаю, что мне хана, потому и текст на максимальное вещание врубил. Если б еще сутки я бы ушел! А так включаю рацию на широкую волну, а ты прямо сейчас в ПРА гони, и передай запись. Все, отбой, голова кружится, и так еле держусь.

Я опять переключился на передачу, и еще часа полтора старался выжать из машины все, что только возможно. Объехав очередную рощу, в зеркало заднего вида я заметил тоненький хвост пыли и черную точку в его основании позади. Догнали, черт И именно в этот момент опять заметил мигание индикатора вызова:

— Я Варан, прием…

Уже другой голос, чем-то смутно знакомый, с командными интонациями спросил:

— Варан, если это ты, твое второе прозвище?

— А вам оно надо? это вылетело самопроизвольно. Не люблю я его, и не по заслугам оно мне!

— Варан, короче! Это Скворцов, назовись, как понял? Повторяю, назовись, как понял?!

— Да какого черта?! Ну, Маньяк, дальше что? мне уже не очень хотелось ругаться, потихоньку накатывала апатия, даже в сон начало клонить.

— Так, понятно, Варан, держись, слышишь?! Держись, продержись еще немного, Махаон пока покрутится над тобой, продолжай удирать! Все, отбой!

Я посмотрел на замолчавшую рацию, потом буркнул:

— Ну, драпать я и так буду, сколько смогу На кой он мне мозги полощет? Да и лхрен с ним… Махаон, ты там как себя чувствуешь?

— Да вроде нормально. тут же отозвался динамик голосом пилота, и голос был на удивление деловит, совсем не похож на себя же десять минут тому. Я недалеко, пойду по широкому кругу, чтоб не наводить на тебя этих уродов. Кстати, они чуть приотстали, попытались проскочить между валунами, а там тупик. Сейчас выруливают, но это не надолго.

Я хмыкнул ну еще бы, сам сделал колею в траве, там такой шикарный отнорок, поначалу песок, а потом осыпь каменная, съехал вниз и просто так не выберешься! А внизу валунами выгорожена чуть не площадь, вот только валунищи такие, что машиной никак, разве что пешочком между. Но пешочком они меня фиг догонят! Сам туда еще по дороге «за архарами» чуть не влез, благо, пошел ножками проверить дорогу и назад выбирался чуть не ползком. Машину же без привлечения лебедок-кранов-буксиров и вовсе фиг вытащишь. Вот и оставил я на песочке следы мол, туда и поехал, алга за мной! Жаль, что обе не влетели сходу, может, и ушел бы но чего нет того нет! К сожалению, это моя последняя ловушка, больше до самого спуска в голову ничего не приходит, а предыдущую подготовленную подлянку они, кажется, даже не заметили

Следующие три часа я гнал машину как мог, а к исходу третьего впервые увидел вражеский джип с пулеметом в зеркале заднего вида. Еще через полчаса он почти поравнялся со мной, и ухмыляющийся пулеметчик в «корзине», высунувшись наполовину, замахал руками мол, стоп, приехал. Я показал ему на английском «пошел на ер!», отчего он только оскалился и нырнул пониже, пристраиваясь к пулемету. Первая очередь прошла выше, по корпусу щелкнули только две пули, потом нас разделил неброльшой холмик, и я решил попрощаться с пилотом:

— Эй, летун, ты еще тут? Как слышишь, Махаон?

— Слышу нормально, вижу ну, пока не очень. Минут через пять буду над вами, чего хотел? отозвался пилот.

— Да ничего особенного, просто они меня уже догнали. Не знаю, сидят они на пеленгаторе или нет, но так и так ты мне особо не поможешь, так что советую валить отсюда, все, мне уже крышка. Ты ж гражданский, верно? «Сессна» какая-нибудь, или вообще Як-52, в принципе мне без разницы Так что летел бы ты отсюда, а то еще попадешь под горячую руку этим ухарям предложил я.

— Варан! Какого блин, держись! Держись, оторвись хоть немного! Хоть минут десять-пятнадцать продержись еще! заорал летун в динамике.

— Да если б я мог оторваться В общем, минут на десять меня еще хватит тут вот пока мимо холмика проскочу, они меня не достанут, ну и потом не за секунду расковыряют. Да чего ты так занервничал? Сообщение передал, спасибо, уже хорошо, а все остальное ну, не повезло, бывает Мне вот говорили, что мне тут сильно везет, в Новом Мире. Должно же было когда-то не повезти?! Вот и моя очередь Сам же видишь оторваться от двух джипов на моем грузовике нереально, еще несколько минут, а потом меня стреножат и добьют. А после могут и тобой заинтересоваться, вдруг у этих козлов и ПЗРК есть?

В наушниках какое-то время было тихо, потом голос пилота, холодный и отстраненный, отчетливо проговорил:

— Я Махаон, борт номер тринадцать-ноль-восемь-двадцать-три-кей, оказываю огневую поддержку Варану. Цель преследующий джип, атакую.

— Стой, придурок!!! — заорал я, мгновенно выйдя из состояния «вселенского равнодушия». Стой, сам погибнешь и мне не поможешь! Тебя собъют, твою тарахтелку даже из пистолета можно укатать!!! Не смей, сдохнешь ни за грош!

Пилот как-то залихватски хмыкнул:

— А это уж на твоей совести будет! Ты ж насчет груза своего не врал? Тогда он поважнее меня и моей стрекозы, пожалуй. Да и не собираюсь я на таран идти, не психуй. Они наверх не смотрят, меня не ждут