Координатор (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич. Страница 18

- Номер какой? - заинтересовался капитан.

- Восемнадцатый вроде.

- Отлично. Разберусь. Угнать можно будет?

- Да. Я там посмотрел, на берег лодку не вытаскивали, покачивается у пирса. Снять часового, взять лодку на буксир и к выходу из порта, то вполне можно увезти, там запускаете моторы и взлетаете. Но можно проще сделать. Самолёт к вылету подготовлен, в полночь каких-то важных чинов в Финляндию отправляют. Так что взять экипаж в плен, пассажиров, и можно штатно взлететь. Как вам такая идея?

- Темно, плохо видно, может всё сорваться, - засомневался Буров.

- Захват, это моё дело, ваша лишь поднять в воздух и сторожить пленных пока летите.

- Хм, а справишься?

- Не был бы уверен, не предлагал. Я в темноте хорошо вижу, помогает действовать ночью. В тёмное время суток немцам гадости и делаю.

- Когда выходим?

- Сейчас.

Добраться до пирса где гидросамолёты расположены, удалось вполне благополучно, только часового пришлось снять. Дальше открыв самолёт, я дал возможность лётчикам устроиться внутри, изучить конструкцию, а сам с тревогой ожидал прихода экипажа, скоро должен быть, ну и пассажиров. Мало ли техника хватятся, всё насмарку пойдёт, а часового наш стрелок изображал. Тут можно сказать мы действовали на грани фола. К счастью, экипаж летающей лодки появился разрознено, что позволило нам их брать, да пеленать, и с кляпами во рту дожидаться остальных. Всего четверо в экипаже оказалось. Пассажиров вот трое было, и один из них генерал. Эсэсовец оказался. Этому по голове пришлось дать, прежде чем связать, в плен не хотел, бузить начал. Дальше я пообщался с пилотом самолёта, тот пошёл на сотрудничество и описал что нужно делать и как взлетать, а я переводил Бурову. Дальше мы попрощались, я наотрез отказался лететь с ними, дел у меня запланировано много, после чего я отвязал самолёт, и оттолкнул его. Взревев по очереди, запустились моторы, после чего летающая лодка стала отходить от пирса, тут удобно, буксировать её не требовалось, с какого-то судна подсветили прожектором воду и начиная разгонятся, самолёт вскоре пошёл на взлёт, а я, помахав им пилоткой, всё же не мог я в стороне остаться и не помочь своим, развернувшись, направился к гидросамолётам «Арадо-95». Со слов техника, машины свежие, одна постройки этого года, весной получили, вторая осень прошлого. Машины в отличном состоянии, вооружены и готовы к вылету.

Я убрал в наруч оба самолёта, пусть такие, но вдруг пригодятся, потом за пакгаузом нашёл склад «ГСМ» и рядом бензовоз на базе «Мерседеса», что обслуживает самолёты. Склад и бензовоз тоже прибрал, на пакгаузе были бомбы для самолётов, а также пара запасных моторов, и боеприпасы, ну и запчасти разные. Всё забрал. Из техники кроме бензовоза был очередной «кюбельваген». Только этот заднего привода, не полноприводный. А вот машины, что привезли пассажиров для «Дорнье», уже уехали. После этого я побежал, изредка укрываясь, в сторону дальних пирсов и причалов, где стояли разные суда. Раз уж в порту, то сделаю запасы морской техники. Я не только все те четыре малых судёнышка прибрал, которые описывал Бурову, но и у причалов довольно большую, метров двадцать пять в длину, моторную яхту захватил. Что меня заинтересовало, на корме трепыхал на ветру звёздно-полосатый флаг, и яхту охранял часовой, солдат из комендатуры, не моряк. На борту было двое, в гражданской одежде, но оба отправились в воду следом за часовым. Также я забрал прогулочный катер, тут же перед яхтой стоял, а потом подумав, всё же решился и добежал до дальнего причала, где стоял большой сторожевик. Вот тут пришлось пострелять и параллельно работать тихо. Двадцать членов команды отправились за борт, что-то мало для судна такого размера, тут шестьдесят нужно, не меньше. Видимо на берегу отдыхают. А вообще я и решился на захват только когда узнал сколько противников против меня будет. Сканер помог. Потом я посетил склады топлива в порту и в городе на железнодорожной станции. Брал бензовозы, и всё что было в бочках. Потом на танкеры и цистерны закрепил шашки с динамитом, поджёг шнуры и рванул прочь, к аэродрому у города. Кстати, в той же стороне и лагерь военнопленных в двух бараках находился. Тот что малый. А в порту уже тревога поднялась, обнаружили пропажи, да и цистерны рванули вовремя.

На аэродроме тоже насторожились, дополнительно солдат охраны подняли, расчёты зенитчиков, однако мне это не помешало проникнуть на территорию, и начать со склада «ГСМ». Кстати, воронок тут хватало и днём явно шли работы по их засыпке. Мне Буров пояснил, одно звено устроило налёт на аэродром, пока два других бомбили порт. Буров, между прочим, командиром эскадрильи был. Прибрав запасы топлива и боеприпасы, я осмотрел стоянку самолётов, после чего забрал четыре «Мессера», и транспортный «Юнкерс» в грузовом варианте. «Шторьха» на аэродроме не оказалось, также прибрал два мотоцикла, броневик с зенитным пулемётом, единственный бензовоз на базе советского «Зис-5», и два легковых автомобиля. После этого поджёг склад с бомбами, скоро и динамит рванёт, и свалил. Вот с освобождением лагеря военнопленных пришлось повозится, охрана настороже, всех подняли. Удачно удалось снять всех часовых на вышках, а их пять было, с пулемётами, а потом перещёлкать где по одному, где по двое, тут патрули, оставшихся из автомата положил в казарме. Охраны взвод всего был. Стрельбу скрыл гул разрывов авиабомб на аэродроме. Туда уже спешили пожарные части. Когда пленные поняли, что охраны нет, по стрельбе догадались, выглянули, им я и велел всех поднимать. Вооружаться, пулемёты с вышек снимать, и идти за мной. Те за полчаса очистили казарму, продовольствие на складе нашли, пулемёты тоже забрали, всё оружие, и я вывел их к минным полям, они уже окружали город, только дороги не минированные, но нам туда нельзя. Дальше двигаясь впереди, я снимал растяжки, и так людей и выводил. Шли те, положив руку на плечо впереди идущего. Когда до конца минного поля осталось немного, сзади начали взлетать осветительные ракеты, обнаружили побег, поэтому я велел лечь всем и двигаться по-пластунски, перетаскивая тяжёлое вооружение. На вышках станковые пулемёты были. Выбравшись, увёл людей в лес, оказалось тут их не четыреста, а триста, остальные разбежались в темноте. Велев выбрать командира, что поведёт их к нашим, я отошёл и достал из наруча всё оружие что осталось от националистического батальона и того что в порту с часовых собрал. Почти шестьдесят единиц вышло и пять пулемётов. Также достал двадцать вещмешков и пятнадцать солдатских немецких ранцев, ну и небольшой запас продовольствия, каждому по НЗ считай. После этого вызвал старшего у освобождённых пленных, там с выбором проблем не стало, за время сидения в лагере лидеры выявились, так что нормально всё прошло. И командир есть и замы, то есть ротные. Кстати, похоже командир из кадровых, что притворялся простым красноармейцем. Но это уже их дело. Показав склад, я передал вооружение, хотя бы целая рота будет вооружена, остальные в боях оружие добудут. Также сообщил, что наши с боями двигаются к Таллину и есть шанс встретить их на пути, посоветовав за оставшиеся два часа до наступления рассвета уйти как можно дальше от окраин города. Ну и не показываться местным и обходить населённые пункты, местное население легко их сдаст немцам, рисковать не стоит.

На этом мы расстались. Я сам был шокирован тем, что успел за ночь провернуть, однако от Таллина нужно валить. Пленных будут ловить отчаянно, и что хорошо, именно на них пропажу техники и спишут, как и пожар на аэродроме. В общем, добежав до укрытия, я сел на свой дом, и подняв его на высоту двух метров, полетел прочь от Таллина к Риге, не пересекая залив. Над сушей решил пролететь. Правда, не успел, рассвело. Домик у меня не самый скоростной, едва ли пятьдесят километров в час способен выдавать на максимальной скорости. Поэтому я опустился прямо в центре пшеничного поля, та уже высокой была, колосилась, и уйдя в дом, выставив снаружи охранника-голема, принял душ и завалился спать. Есть я не хотел, пока летел успел поужинать, сидя прямо на сундуке, на лету рубанул картошки с луком и мясом, а потом чая с куском сладкого пирога. В этот раз грушевый был. Правда, скорость снизил до двадцати километров в час, чтобы есть удобно было, но не останавливался. Единственно о чём я жалел, с картошечкой молоко бы изумительно пошло, а то с одним хлебом ел. В общем, стоит поискать и закупить молока, да сметаны, может и простокваши, сделать запасы. Хм, а почему и нет? Найду молочную ферму, тут они должны быть, а займусь этим. Может отслежу от фермы до заводика где сыр делают, тоже запас стоит иметь. Вон, на складе для офицеров я заполучил несколько головок сыра. Кстати, надо этими запасами с поваром поделится, на склад определить, чтобы разнообразить питание.