Летающий полководец (ЛП) - Франковски Лео. Страница 41

- Тогда почему ты не предупредил меня?

- Было не так много времени, а там, где ты стоял было достаточно безопасно. Если бы ты

перешел на другое место, то могли бы случиться неприятности.

Затем рядом со мной пролетел крюк с кожаной веревкой. Он двумя зубцами зацепился

за парапет ограждения. Я быстро выхватил свой меч, чтобы успеть наклониться и наотмашь

ударить по открытому лицу человека, который взбирался на палубу лодки.

- Капитан! Вызывайте наверх всех ваших людей!

- Они учатся, - крикнул Тадаос, выхватывая свой меч, - Может быть немного медленно, но они учатся.

Четыре взвода солдат поднялись на палубу и отражали нападение, которое выглядело

как спланированная попытка абордажа. Один раз у монголов даже получилось взобраться

на палубу и нам пришлось их атаковать с пиками наперевес. Некоторое время я наблюдал

за происходящим, но затем ко мне подошел Тадаос.

- Пан, мы контролируем ситуацию на палубе, но я беспокоюсь о дыре в трюме.

Чтобы Вы знали, этот камень пробил лодку насквозь.

- Ну что ж, полагаю, что я наиболее подходящий человек для этой работы, - сказал я, -

Ведь кроме всего прочего, я спроектировал эти лодки. Кто сможет их починить лучше меня?

Поэтому я на время перестану быть военачальником и превращусь в бригадира ремонтников.

Этот камень прошел через верхнюю палубу, двойные койки на средней палубе, среднюю

палубу, грузовую палубу и через дно, расположенное на полярда ниже нее! Думаю, что если бы

по пути он попал в меня, то это его даже не замедлило бы!

Самые серьезные повреждения были нанесены по дну лодки, но даже они не были

катастрофическими. Пространство между грузовой палубой и дном было разделено на десятки

водонепроницаемых отсеков, и только один из них был сейчас затоплен. Все было бы иначе, если бы были нанесены повреждения гребному колесу или котлу. Но не было никакого способа, чтобы защитить их от двухтонных камней, так что не стоило об этом беспокоиться.

За исключением тех, которые были расположены в носовой части, водонепроницаемые

отсеки были одинаковыми. В столовой лодки было три козловых стола, которые точно

подходили по размеру отсекам в днище. Это было одна из моих лучших идей. Я взял с собой

нескольких членов экипажа, и мы подняли доски пола, затопили стол и поместили его на место, встав по колено в воду, чтобы его удержать.

Прямо там мы поставили портативный насос, и один человек остался, чтобы на нем

работать. Была небольшая утечка, но он мог с нею бороться. Мы на мгновение задержались, чтобы полюбоваться на хорошо проделанную работу, когда не далее как в четырех ярдах от нас

рухнула еще одна скала и, перед тем как пробить дно, разбила боевую тележку. С верхней

палубы через рваную дыру капала кровь.

- Помнишь, как мы тут все делали, - спросил я у мужчины рядом со мной.

Он сказал, что помнит.

- Ну что ж, сделай это еще раз.

Я поднялся в Координационную комнату по борьбе с татарами (Примечание: Буквально

в тексте использовано выражение "Tartar Control") и выяснил, что к северу от Черска

собирается для забоя еще один отряд. Четыре лодки были там, а возле Бжеске было шесть.

Все остальные были в пути в или из Восточных Ворот, чтобы пополнить запасы угля и

ъ боеприпасов.

Монголы были полностью неопытны в борьбе с нами и нашим оружием и дорого

платили за те уроки, которые от нас получали. Тем не менее, мы были с ними столь же

неопытны. Но используя радио, мы могли давать друг другу советы по борьбе, а сражаясь

тремя отдельными группами, монголы должны были получать свой опыт по-отдельности.

И для всех и каждого из них мы провели полный курс обучения.

Я поднялся назад на палубу как раз вовремя, чтобы увидеть, как кусок скалы попал

в гребное колесо RB10 "Не для аренды". Лодка шла прямо перед нами и, увидев, как она

замедлилась, Тадаос приготовил буксировочный канат. Используя один из монгольских крюков

как "обезьяний кулак" (Примечание: Жаргонное название утяжелителя на конце швартовых

или буксирных концов), один из опытнейших гребцов команды бросил им веревку сразу же, как только мы остановились рядом. Через минуту, Тадаос скомандовал "Полный вперед!"

и мы возобновили наш путь в Восточные Ворота. Когда мы отбуксировали лодку домой, то я собрал остатки экипажа "Аренды", чтобы разбирать обломки и готовить лодку

к восстановлению. Мы несли потери, но не собирались преподносить каких-либо подарков

этим чертовым ублюдкам.

RB1. ВСЕМ РЕЧНЫМ ОТРЯДАМ. ВРАГ ИСПОЛЬЗУЕТ КАТАПУЛЬТЫ, КОТОРЫЕ

ВЫГЛЯДЯТ КАК КАЧЕЛИ ДЛЯ ГИГАНТОВ. ОНИ МОГУТ МЕТАТЬ ОГРОМНЫЕ СКАЛЫ

СОРОК ЯРДОВ В ПОПЕРЕЧИНКЕ КОТОРЫЕ МОГУТ ПОВРЕДИТЬ ЛОДКУ. ЕСЛИ ВЫ

ТАКУЮ УВИДИТЕ НЕ АТАКУЙТЕ ПОКА РЯДОМ С ВАМИ НЕ БУДЕТ ДВУХ ДРУГИХ

ЛОДОК СПОСОБНЫХ ВАС ПОДДЕРЖАТЬ. ИМ НУЖНО БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО

МУЖЧИН КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ РЯДОМ ДРУГ С ДРУГОМ ЧТОБЫ ИМИ

УПРАВЛЯТЬ ПОЭТОМУ ИХ МОЖНО ЛЕГКО УБИВАТЬ НАШИМИ ПОВОРОТНЫМИ

ПУШКАМИ КОГДА ИХ УСТАНАВЛИВАЮТ НА ХОЛМЕ. ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО ОНИ

ЗАМЕНЯЮТ ЛЮДЕЙ ТАКЖЕ БЫСТРО КАК МЫ ИХ УБИВАЕМ. ЕСЛИ ОНИ

ДОГАДАЮТСЯ РАЗМЕСТИТЬ ИХ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ХОЛМА ТО МЫ СМОЖЕМ

ДОСТАТЬ ИХ ТОЛЬКО ПРИ ПОМОЩИ БОМБ ХАЛМАНА (Примечание: Минометов) И ВИНТОВОЧНЫХ ГРАНАТ. ЛЮБОЕ ДРУГОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БОМБ ЗАПРЕЩЕНО

ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ СБЕРЕЧЬ БОЕПРИПАСЫ. ЕСЛИ ОНИ СПРЯЧУТСЯ ЗА ХОЛМОМ

ТО ИМ БУДЕТ НУЖЕН КТО-ТО НА ВЕРШИНЕ ХОЛМА ЧТОБЫ КОРРЕКТИРОВАТЬ

СТРЕЛЬБУ КАТАПУЛЬТ. СОСРЕДОТОЧЬТЕ ОГОНЬ НА ЭТОМ ЧЕЛОВЕКЕ. КОНРАД.

КОНЕЦ.

Конечно же, я был не единственным, кто раздавал советы (Примечание: Дальше в тексте

приведено выражение, смысла которого я не понял: "not by a long shot"). Некоторые идеи

были просто великолепны, а некоторые - дурацкими. Но совместный процесс обучения

делал свое дело.

Стемнело, когда мы уже прошли Краков и западный берег Вислы по-прежнему оставался

в безопасности. Команда Петра устроила сеанс связи с лодками и напомнила им, что теперь

у нас нет воздушного прикрытия, и мы должны вернуться и патрулировать до рассвета.

К счастью, монголам показалось, что всего, что произошло достаточно для одного дня, и они разорвали с нами контакт. Мы не могли их преследовать, поэтому ночь прошла спокойно.

У нас в Восточных Воротах был только один отряд судоремонтников, но это были наши

лучшие судоремонтники, и у них было много азартных, но неквалифицированных помощников.

Поскольку мы предупредили заранее, то блок гребного колеса был подготовлен к прибытию

"Аренды", а кран поставил его на место и солдаты занялись пополнением боеприпасов, еды и угля.

Заплатки на дне "Неразберихи" были проверены и закреплены болтами. Трещины были

проконопачены льняными кусками материи, и мы решили, что этого вполне достаточно.

Они дали нам несколько досок и гвоздей и сказали, чтобы мы залатали верхнюю палубу, пока будем ехать назад в бой. У самих судоремонтников были дела поважнее.

Наши

тяжелораненые

и погибшие

были

доставлены

на лодочный

завод

в импровизированную больницу и морг. Я должен был запланировать что-то получше, но я не ожидал таких серьезных потерь. Я думал, что наши лодки будут непобедимы!

Мы почти были готовы отплыть, когда я увидел скачущего галопом Большого Человека, который тащил тележку, заполненную патронами к поворотной пушке, с сидящими в ней

четырьмя перепуганными солдатами. Тележка была высотой в три ярда и у нее не хватало