Для вас, мальчишки - Лещинская В. В.. Страница 47

Блюда из раков

Раки натуральные.

На 10 раков тебе понадобится 1 морковь, 1 головка репчатого лука, 1 маленький пучок зелени петрушки, 1 пучок укропа, 1 лавровый лист и 1 столовая ложка соли.

Вымой раков и положи в кастрюлю. Сюда же положи мелко нарезанные морковь, лук, петрушку и укроп. Залей все 4–5 стаканами кипятка. Добавь лавровый лист и соль. Вари раков 10 минут.

Перед подачей на стол переложи раков в глубокую миску и залей бульоном.

Раки в молоке.Живых раков выдерживают в молоке около часа. По прошествии этого срока молоко сливают, а раков варят так, как описано в предыдущем рецепте. Во время молочной процедуры раки утрачивают типичный для них запах, отчего становятся только вкуснее. На стол раки подаются залитыми молоком.

Спортивные забавы

Велосипед

Скорее всего, ты уже умеешь ездить на велосипеде. А если нет, то не пора ли оседлать "железного коня"? Ничего сложного в езде на велосипеде нет. Главное – научиться держать равновесие. Конечно же, сначала тебе будет неуютно в седле, и ни о каком равновесии говорить не придется. Поэтому лучше, если первое время тебе кто-нибудь будет помогать – поддерживать велосипед, чтобы он не упал.

Садятся на велосипед следующим образом. Сначала перекинь ногу через раму велосипеда и сразу же опусти ее на педаль с другой стороны велосипеда. Когда педаль начнет опускаться под тяжестью твоей ноги, а колеса соответственно вращаться, садись на седло. Делай все плавно и не спеша. Повтори заход на велосипед несколько раз, пока все у тебя не получится так, как надо.

Сев на велосипед, сразу начинай крутить педали. Дело в том, что именно сила вращения колес поддерживает в вертикальном положении велосипед и тебя на этом велосипеде. Чтобы не упасть ни в коем случае не верти головой в стороны и не оборачивайся назад. Смотри вперед и только вперед. Это потом, когда ты схватишь равновесие и будешь себя чувствовать на велосипеде, как на своих ногах, ты сможешь вытворять на нем всякие фортели. Но не все сразу. Первое время езжай только по прямой линии. Движения ногами старайся делать плавно, без рывков и перерывов. Руки и туловище во время езды держи расслабленными и ненапряженными. Когда освоишь езду по прямой, без поддержки со стороны, приступай к поворотам.

Поворот с большим радиусом сделать несложно. При таком повороте велосипед даже нисколько не наклоняется в сторону поворота. Другое дело – крутой поворот с малым радиусом , при котором велосипед наклоняется к самой земле. Чем круче поворот, тем ниже наклоняется велосипед. Опытные велосипедисты в таком повороте снимают ногу с педали, в сторону которой производится поворот, и упираются ею в землю. Попробуй выполнить на велосипеде "восьмерки" – сначала большие, затем все меньше и меньше. Чем лучше они будут у тебя получаться, тем легче тебе дадутся повороты.

Как бы хорошо ты не держался на велосипеде, падения неизбежны. Часто люди отказываются кататься на велосипеде именно из-за боязни упасть. Между тем падения не так страшны, как кажутся.

Тебе достаточно упасть всего лишь один раз, чтобы не бояться следующих падений.

Уход за велосипедом. Чтобы падать как можно реже, велосипед должен быть отрегулирован под тебя.

Во-первых, седло велосипеда должно быть на такой высоте, чтобы ты свободно доставал пяткой выпрямленной ноги до опущенной педали.

Во-вторых, седло необходимо отрегулировать по отношению к педалям велосипеда. Для этого тебе понадобится отвес – длинная веревка с небольшим грузиком на конце. Возьми отвес и опусти его возле носка седла. Если у тебя средний рост, то линия отвеса должна проходить в 3–5 см позади оси педалей. Если у тебя высокий рост, то несколько дальше.

В-третьих, руль велосипеда должен быть расположен на уровне седла или на 3–4 см ниже него. Попробуй, удобно ли тебе сидеть за рулем.

При правильной подгонке велосипеда твоя спина должна быть равномерно изогнута по всей длине. Руки, чуть согнутые в локтях, должны свободно держать руль за ручки. Если во время езды ты заметишь нехарактерное напряжение в определенных местах тела, значит, велосипед следует перенастроить.

За велосипедом необходимо постоянно следить, проверять его техническое состояние, подкручивать гайки, проверять шины, смазывать маслом соединения. Буквально после каждой поездки следует внимательно осматривать велосипед, нет ли на нем каких-нибудь повреждений. Покрути колеса, поверти в разные стороны руль, осмотри велосипедную цепь, проверь шины.

Обязательно проверь тормоза, так как именно тормоза помогают избежать аварий и несчастных случаев. Раскрути переднее колесо рукой и нажми на рычаг переднего тормоза, закрепленный на руле. Колесо должно мгновенно остановиться. Затем подними велосипед за седло и раскрути заднее колесо, держа в руке педаль. Теперь резко поверни педаль назад, отчего заднее колесо должно сразу же остановиться.

Особенно легко повредить велосипед при падении. С некоторыми повреждениями можно справиться самому. Другие может исправить только специалист. В самых крайних случаях велосипед отправляют на помойку, но такое бывает редко, так как настоящие джигиты не бросают своих коней, а все-таки стараются их "вылечить".

При повреждении рамы и вилки велосипеда наложи на погнутое место брусок и примотай его несколько раз мягкой проволокой или прочной веревкой. Туго, но не слишком сильно затяни петлю рычагом.

Если ты проколол шину, первым делом найди место прокола. Если это не так-то просто сделать, то слегка накачай шину и сразу же опусти ее в воду. Ты увидишь, как в месте прокола из шины выходят пузырьки воздуха. Затем вырежи из старой шины или резины заплатку размером чуть больше поврежденного места. Хорошенько зачисти края заплатки. Смажь склеиваемые поверхности резиновым клеем и дай клею высохнуть, после чего снова нанеси тонким слоем клей и снова дай ему подсохнуть. Для этих целей подходит только резиновый клей! Наложи заплатку на проколотое место и плотно прижми ее. Хотя лучше, если у тебя есть такая возможность, купить новую шину – совершенно целую.

Роликовые коньки

Если ты умеешь кататься на обычных коньках – фигурных, хоккейных или беговых, – то освоить ролики тебе не составит ни малейшего труда. Если ты не умеешь кататься ни на обычных, ни на роликовых коньках, то в этом тоже нет ничего страшного. Научиться кататься на роликах – как говорится, "проще пареной репы".

Каждый раз перед катанием на роликовых коньках необходимо разогреть мышцы. Сначала разогревают верхнюю часть тела, затем – мышцы спины и ног. Для разогрева можно выполнять те же самые упражнения, что ты делаешь во время утренней зарядки. Все разогревающие упражнения выполняются без коньков! Заруби себе на носу, что разогревающие упражнения – это не прихоть, а необходимость, так как не разогретые мышцы легко повредить!

Обучение катанию на роликовых коньках начни с освоения стойки . Расставь ноги на ширине плеч и согни их немного в коленях. В таком положении ты должен стоять устойчиво и чувствовать себя в безопасности (рис. 45) . Присядь немного глубже, продолжая сохранять равновесие. Если ролики поедут вперед, постарайся упасть на колени, выставив вперед руки.

Теперь попробуй сделать шаг вперед, одновременно перенося тяжесть тела в рабочую ногу. Второй ногой оттолкнись. Поменяй ноги: перенеси тяжесть тела в другую ногу, а второй ногой оттолкнись (рис. 46). Руками старайся двигать в такт движению ног. Так будет легче ехать. Час-другой – и ты будешь ездить на роликовых коньках, как будто родился в них.

Слегка разгонись на коньках по прямой линии и начинай наклонять колени вправо, в то же время нажимая на правые щечки подошв ботинок. В результате ты начнешь поворачивать направо. Теперь наклони колени влево – и начнешь поворачивать налево. Чем сильнее ты будешь наклонять колени и нажимать на подошвы, тем круче получится поворот. Только не стоит начинать катание на роликах сразу с большой скорости. Покатайся немного в медленном темпе. Скорость увеличивай постепенно.