Взлёт 2012 04 - Журнал Взлет. Страница 15

Тем временем продолжает «переваривать» авиационные активы «Аэрофлот». В ноябре 2011 г. дочернее общество ведущей авиакомпании страны «Аэрофлот-Финанс» получило акции «Владивосток Авиа» (52,156%), «Саратовских авиалиний» (51%), «Сахалинских авиатрасс» (100%), «России» (75% минус одна акция) и «Оренбургских авиалинии» (100%). До этого указанные авиакомпании находились в собственности «Ростехнологий», которые, в свою очередь, получили 3,55% акций «Аэрофлота». В конце декабря пресс-служба перевозчика сообщила о завершении сделки по продаже частным инвесторам имеющейся в распоряжении «Аэрофлота» доли «Саратовских авиалиний». Причиной называлось расхождение текущего локального статуса этой авиакомпании со стратегией развития группы «Аэрофлот».

В рамках реализации проекта интеграции компаний группы «Аэрофлот» в летнем сезоне 2012 г. предусматривается существенное увеличение частоты полетов с использованием парка воздушных судов дочерних предприятий. Все такие рейсы будут выполняться под коммерческим управлением и под 100% ответственностью материнской компании. Частью интеграционного проекта является создание дальневосточных региональных хабов. В сезоне «лето-2012» на базе аэропортов Хабаровска и Владивостока будут организованы современные пересадочные узлы с удобными стыковками рейсов. Чтобы сократить до минимума время ожидания стыковки, изменено расписание полетов и увеличена частота рейсов. Операторами дополнительных частот будут авиакомпании группы «Аэрофлот» «Владивосток Авиа» и «Оренбургские авиалинии».

Взлёт 2012 04 - pic_33.jpg

Вторым в стране эксплуатантом Boeing 777 в прошлом году стали «Оренбургские авиалинии», занявшие 7-е место по числу перевезенных пассажиров

Взлёт 2012 04 - pic_34.jpg

Первый в России самолет с символикой альянса oneworld, в который недавно вступила S7, обладательница четвертого места в национальном рейтинге авиакомпаний по итогам 2011 г.

Взлёт 2012 04 - pic_35.jpg

Сразу на шесть ступенек, с 14-й на 8-ю, поднялся по итогам года Nordwind

Авиакомпании, прекратившие свою деятельность в 2011 г.
Авиакомпания Дата аннулирования СЭ Типы эксплуати­ровавшихся ВС
«Даурия» 25.02.2011 Ан-24, Ан-2
«Вираж» 25.02.2011 Ан-2
2-е Свердловское АП 02.03.2011 Ан-74, Як-40, РС-12, Ан-2, Ми-8, Ми-2
«ИркутскАвиа» 14.03.2011 Ми-8
«Москва» 23.03.2011 В737, Ту-154, ЕМВ-120
«Владимирская база авиалесоохраны» 13.05.2011 Ан-24, Ан-2, Ил-103
«Аэро-Камов» 13.05.2011 Ка-32
«РусЭйр» 13.07.2011 Ту-134, Як-42, Як-40
«Авиаль НВ» 15.07.2011 Ан-12
«Алания» 15.07.2011 Ту-134, Як-42
«Юг-Лайн» 15.07.2011 Ан-2
Новосибирское АП 18.07.2011 Ан-24, Ан-30
«Авиаэнерго» 18.07.2011 Ту-154
«Континент» 02.08.2011 Ил-76, Ту-154
УВАУ ГА 14.09.2011 Ту-154
«Илин» 14.09.2011 L-410, Ми-8, Ми-2
«Як Сервис» 23.09.2011 Як-42, Як-40
«Кавминводыавиа» 27.09.2011 Ту-204, Ту-154
«Новосибирский АРЗ» 03.10.2011 Ми-8
«Лукиавиатранс» 03.10.2011 Ан-30
«АвиаПАНХ» 03.10.2011 Ми-8
«Аэро-транзит» 03.10.2011 Ан-2
«Зональное» 03.10.2011 Ан-2, Ми-2
«Аэростарз» 18.10.2011 Ил-96-300,
    Ил-62М,
    Ил-76ТД,
    BAe-125
«Урайавиа» 19.10.2011 Ми-8
«Регион-Авиа» 19.10.2011 ЕМВ-120, Ан-28
«ТАНТК им. Г.М.Бериева» 19.10.2011 Бе-103
«Смоленскаэротранс» 31.10.2011 L-410, Ми-2
«Рязаньавиатранс» 31.10.2011 Ан-24, Ан-2, Ан-3
«Небесный Экспресс» 31.10.2011 B737, А319
«Аэро Рент» 02.11.2011 Ту-134, Як-40, ВАе-125
«Выборг» 02.11.2011 Ил-114
«Иртыш» 10.11.2011 Ту-154, Ан-2
«Авиалинии Дагестана» 19.11.2011 Ту-154, Ту-134, Ми-8
«Авис-Амур» 24.11.2011 Ан-12, Ми-8, Ми-2
«Авианова» 12.01.2012 А320
Рейтинг пассажирских перевозчиков

В Топ-20 российских авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров в 2011 г произошло несколько интересных изменений. Перевезя в прошлом году почти 14,2 млн пасс. (рост на 25,6%), упрочил свое лидерство «Аэрофлот». На втором месте, как раньше, «Трансаэро» (около 8,5 млн пасс., +27,2%). Поменялись местами «ЮТэйр» и «Сибирь». Благодаря экспансии на внутрироссийских маршрутах ханты-мансийскому перевозчику удалось подняться на третье место (5,8 млн пасс., +31,3%). Рост же опустившейся на четвертое место «Сибири» (5,1 млн пасс.) составил меньше среднеотраслевого – 6,1%. «При своих», на пятом месте, осталась «Россия» (3,5 млн пасс., +15,1%). Доля первой пятерки по итогам 2011 г. в общей массе перевезенных пассажиров увеличилась с 53,1% до 57,9%.

Взлёт 2012 04 - pic_36.jpg

Акционировавшаяся и утратившая в 2011 г. приставку «ГТК» авиакомпания «Россия» (пятое место в рейтинге) вышла на высокие показатели интенсивности эксплуатации новых региональных самолетов Ан-148