Равноценный обмен (СИ) - Шилов Игорь Александрович. Страница 83

Отель, в котором поселился на ночь, стоял почти напротив того здания, откуда вышел красный, как рак. Был он не из шикарных, но меня интересовали в нём не красивая мебель и широкая кровать, а возможность принять ванну. Она, в том номере, куда меня поселили, имелась, а большего мне, на эту ночь и не требовалось.

Корабль наш будет покидать порт Гаваны только в шесть вечера, так что вставать рано из постели мне не пришлось, поэтому выспался я великолепно, на показавшейся, после корабельного топчана, просто широченной, односпальной кровати. Перед тем, как покинуть гостиницу, ещё раз принял холодную ванну, выпил чашечку кофе, на первом этаже отеля, запивая им очень вкусный аналог нашего пончика и только после этого вышел на улицу, сразу попав там под яркие солнечные лучи и сильно покрепчавший, за ночь, тёплый ветер.

Мысль, оккупировавшая мозг после десяти минут не спешной прогулки по этому неповторимому городу, так никуда и не делась, до самого отплытия. Я на полном серьёзе раздумывал, а не остаться ли мне здесь на долго, на очень долго, может быть даже на всегда. Работа всегда под рукой и похоже на то, что её тут, как в той стране, откуда уплыл, ещё долго не прикроют. Зной, который на пляжах Лос-Анджелеса был просто не выносимым, здесь почему-то таким не казался, а проходящие мимо меня девушки, не шли не в какое сравнения с теми бледными поганками, которые пытались покраснеть под тенью пальм Малибу. Наверное, так бы и поступил, а почему бы и нет? Но в одном из переулков на меня наткнулся велосипедный рикша, которых здесь было достаточно, вёзший на своих измученных и жилистых ногах, одного из загулявших членов нашей корабельной компании.

- Макс! - заорал он во всё горло. - И ты тут!?

- А где же мне ещё быть? - спросил я, не сразу признав в не трезвом человеке, парня с палубы лайнера.

- Правильно! Настоящие мужики только так и должны поступать. Садись подброшу тебя в порт. Места хватит - двигаясь ближе к противоположному краю сиденья, проговорил совсем не трезвый мужчина.

- Да твой бегут нас двоих не потянет - возразил я знакомому.

- Ничего, сейчас я ему ещё один доллар дам, побежит, как миленький.

Пришлось сесть, хотя велосипедиста было очень жалко, на его выцветшей, когда-то красной рубахе, не было уже не сантиметра сухого места.

Вот так моя мечта и была перепахана велосипедным колесом и пьяным пассажиром, а жаль, такие перспективы открывались.

В одном из портовых магазинчиков затарился бананами. Купил ярко жёлтых плодов, сразу целую корзину и с помощью грузчика доставил их на борт нашего корабля. Потом, вместе с Саввой, прогулялся ещё разок, до ближайшей торговой точки, где он приобрёл африканские сувениры и только после этого окончательно попрощался с землёй, необычайно красивого города. Не знаю, как на счёт того, чтобы на совсем поселиться в этом месте, а вот пожить здесь пару недель, в этом я себе не откажу, пожалуй, и на обратном пути непременно так и сделаю. Теперь же надо думать совсем о другом, о том, как добраться до Нью-Йорка, не затонув случайно в пресловутом Бермудском треугольнике, через который наш корабль будет проходить в любом случае. Мне конечно не известно, есть ли в этом мире по его поводу какие то страшилки или нет, но на душе всё равно, как то не спокойно.

В первый вечер после отплытия, сидя на палубе в обществе мужчин, почти всю ночь прогудевших в казино, я только тем и занимался, что выслушал разные истории об этом благословенном острове. Откуда почерпнули их мои приятели не знаю, но как то уж очень сильно они походили на сказки. Один рассказывал о корабле призраке, в одно и тоже время появляющемся в порту Гаваны, другой о русалках, которых якобы местные рыбаки пачками вылавливают в прибрежных водах, а третий так вовсе клялся в том, что видел у своего дедушки карту острова, на которой указано место, где зарыты несметные сокровища. Удовольствие получил огромное, никакого театра и кино не надо было. А вот на следующее утро, когда ветер подул с такой силой, что нас начало кидать с одного борта на другой, стало не до сказок и мне начало казаться, что воды проклятого места поглотят нас на вечно. Но всё обошлось и на этот раз, благодаря слаженным действиям команды и везению, которое меня здесь почти никогда не покидает. Конечно, сутки, проведённые в самом эпицентре урагана, даром для корабля не прошли и течь у него всё таки появилась, но её быстро устранили и заверили перепуганных пассажиров, что до пункта назначения судно доберётся без труда.

Так оно и случилось, примерно через пять суток. Вдалеке показалась земля, о которой нас оповестил смотрящий ещё заранее, и я с нетерпением стал ожидать, вглядываясь в горизонт, увижу ли я в этом месте статую Свободы или её тут, как и мост в Сан-Франциско, ещё не установили.

Статуи не было, так же, как и небоскрёбов, так что этот город, расположившийся в основном на большом острове, ничем не отличался от городов западного побережья. Может быть только причалов на берегу имелось раза в три по больше, чем в том же Сан-Франциско, да корабли вокруг них стояли по приличнее, вот и всё отличие. Тут были точно такие же дома, не выше пяти этажей, во всяком случае с воды я только такие вижу, тот же принцип расположения улиц, врезающихся длинными стрелами в тело города и такой же пассажирский порт, грязный и неухоженный. Возможно, после Гаваны все большие города будут казаться не красивыми, не знаю, но этот мне не понравился сразу, может ожидал от него большего и поэтому принижаю его достоинства.

На берег мы с Саввой Тимофеевичем сходили одними из первых, даже несмотря на то, что он перегородил дорогу всем остальным пассажирам, стоящим у трапа своими громоздкими чемоданами. У нас здесь только пересадка, в отличии от всех остальных. Поэтому надо быстро изучать расписание движения кораблей до Лондона, а именно туда нам сначала надо попасть, прежде чем отправляться в Россию. Выбравшись на причал оставил Морозова приглядывать за вещами, а сам ломанулся к строению, где по рассказам попутчиков висит расписание и оборудованы кассы.

Судно, в нужном мне направление, выходит из порта сегодня, через восемь часов, но билеты на него остались только в четырёхместные каюты и то только в какой то нижний пассажирский трюм. Следующий корабль пойдёт в Лондон аж через десять дней, так что раздумывать мне долго не пришлось, поплывём в тех условиях, которые предлагают. Сидеть в этом городе, так долго, мне не хочется.

- Сегодня уплываем, Савва Тимофеевич, в девятнадцать часов - оповестил я попутчика, о времени нашего отбытия, из очередного порта.

- Да вы что? Вот это повезло так повезло! - радостно воскликнул он.

- Вы погодите радоваться. Нам достались места в четырёхместной каюте и те, в каком-то нижнем трюме - сказал я, чуть ли не прыгавшему от радости Савве.

- Это ерунда, по сравнению с тем, что мы через двадцать дней будем ещё на шаг ближе к дому. Да и плавал я уже в этом нижнем трюме, ничего там страшного нет. Точно такая же каюта, как и у нас на этом корабле была, только ещё с двумя пассажирами под боком, и всё.

- А верхний трюм тогда, чем отличается от нижнего? - решил я узнать у человека по больше моего разбирающегося в строении корабля, на который только что купил билеты.

- Так у него окна в каютах имеются, через них можно на океан смотреть, если есть на то желание. Да и когда свет дневной в помещение попадает, это тоже плюс, не правда ли? - просветил он меня.