Введение в теорию национальной безопасности - Кузнецов Ю. Г.. Страница 200
Наличие большого количества РЛС и ЗРК привело к тому, что численность личного состава войск ПВО превышала численность личного состава ВВС (520 и 410 тыс.чел.).
К началу 1989 г. ВВС и войска ПВО СССР насчитывали 930 тыс.чел. и имели на вооружение 8100 боевых самолетов (в том числе тяжелых бомбардировщиков - 170 Ту-95, 5 ЗМ 1 Ту-160; средних бомбардировщиков -178 Ту-22М, 120 Ту-22, 272 Ту-16; фронтовых бомбардировщиков - 810 Су-24; истребителей-бомбардировщиков - 2140 МиГ-21,-27, Су-17,-25; истребители -4400 МиГ-21,-23,-25,-29,-31, Су-27), 600 транспортных (в том числе: 20 Ан-124, 55 Ан-22, 370 Ил-76, 150 Ан-12) и 2000 учебно-тренировочных, около 8600ПУЗРК.
В общем, для США - слуги мировой закулисы, ВВС и войска ПВО СССР довольно часто доставляли беспокойство из-за попыток СССР превзойти в этом основном компоненте ВОЕННОЙ СТРАТЕГИИ ЗАПАДА. Можно с определенной степени уверенности говорить о близком паритете ВВС СССР и США.
Развитие военно-морского флота СССР после Великой Отечественной войны осуществлялось совершенно особым образом, которое биологическая проводящая среда, в качестве издевательства, называла "национальным путем развития флота". Этот путь развития ВМФ совершенно не пугал мировую закулису, и она относилась к нему весьма благосклонно. Только в тех случаях, когда некоторые руководители страны и флота стряхивали с себя эту идею или только сомневались в ее верности, у мировой закулисы наступала паника. И тогда по схеме изложенной в главе IV на этих руководителей оказывалось сильнейшее бесструктурное информационное воздействие из США, и они отступались.
В качестве основы океанского флота СССР в послевоенный период была выбрана подводная лодка (ПЛ). Именно крен в сторону подводного флота стал основной линией и "национальным путем" развития ВМФ СССР (всего в 1945-1991 гг. было построено 668 ПЛ). Тому было несколько причин и прежде всего не очень корректный анализ опыта Второй Мировой войны (фактически ПЛ оказались способными только на сковывающие действия на морских коммуникациях, а реальное пресечение перевозок для них оказалось непосильной задачей), переоценка научно-технического прогресса в одних вопросах и недооценка в других. Естественно огромную роль в искажении информации хронологического и фактографического характера (2-й и 3-й приоритеты обобщенного оружия теории насилия) сыграла биологическая проводящая среда мировой закулисы.
Война выдвинула принцип "авианизации" флота, но в СССР его заменили "ракетизацией", хотя ракета только оружие поступившее на вооружение всех носителе. На лицо было ошибочное противопоставление ОРУЖИЯ НОСИТЕЛЮ. Принцип "авианизации" подразумевал не только строительство АВ, как подвижных аэродромов авиации - главной ударной силы флота, но и передача авиации многих функций кораблей с целью сокращения их номенклатуры и повышение дальнобойности морского оружия. Этот принцип и стал для Запада проявлением единой военной стратегии на флоте, о чем мы уже говорили вначале.
Научно-техническая революция, прежде всего проявившаяся во внедрении ракетно-ядерного оружия, ядерной энергетики, радиоэлектроники и новых технологий привела к резким колебаниям взглядов на флот во всех странах. В странах Запада благодаря авиационной основе единой военной стратегии эти колебания носили локальный характер и были быстро преодолены. В ВМФ СССР рождение атомных ПЛ (ПЛА) было воспринято многими как событие потенциально могущее изменить весь характер боевых действий на море (было построено 234 ПЛА). Началось создание морских стратегических ядерных сил (МСЯС) отечественного ВМФ на базе ПЛА с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) важность которых не вызывает сомнение ни у кого.
Принятие на вооружение в СССР первых противокорабельных крылатых ракет (ПКР) и успехи в их освоении, стараниями биологической проводящей среды, породили у специалистов и руководителей флота "ракетоманию", которая выразилась в том, что ракеты стали рассматривать в качестве альтернативы ударной авианосной авиации. На лицо было ошибочное противопоставление ОРУЖИЯ НОСИТЕЛЮ, Опираясь на эту техническую доктрину, был создан весьма специфический компонент ударных сил - противоавианосные. Они состояли из триады носителей: ПЛ с ПКР (построено 16 ДПЛ и 37 ПЛА), морской ракетоносной авиации (МРА) с ПКР (в среднем до 300 носителей) и надводных кораблей с ПКР (построено 19 единиц).. Так в отечественном ВМФ проблема "авианизации" стала реализовываться "национальным" способом.
Вместе с тем, как и в развитии ЗРК, в 80-х гг. в СССР были созданы совершенные сверхзвуковые ПКР, способные пройти через ПВО ВМС США. Испытания, проведенные в США с ПКР "Москит", купленные России после 1991г., опечалили командование ВМС США. Эти ПКР прошли без потерь через новейшие системы ПВО кораблей США.
Была ли другая альтернатива? Очевидно, была. Прежде всего, надо было осознать, что геополитическое положение США определяет ее как великую морскую державу, для которой флот есть основа военной мощи вообще.
Поэтому постепенное создание подлинно сбалансированного флота в СССР, включавшего и АВ и ПЛА, приближающегося по своим возможностям к флоту США, безусловно, позволило бы прийти к стратегическому паритету и без наращивания других видов вооруженных сил. Отказ от бесполезной в 70-х гг. "континентальной" стратегии оказался невозможным для политического руководства СССР.
Рассматривая геополитическое положение СССР обычно большое внимание уделялось разобщенности его основных морских театров. Можно предположить, что если бы основные силы ВМФ СССР создавались бы только на Северном и Балтийском театрах, то для противодействия этому и НАТО пришлось бы разворачивать основные силы там. Таким образом, на остальных морских театрах у СССР оставались бы только локальные соперники. Вспомним, что подобное развитие флота предлагалось еще после Русско-японской войны.
Наконец развертывание ПЛАРБ ВМС США поставило на повестку дня необходимость создания в ВМФ СССР специальных противолодочных сил способных уничтожить эти лодки до нанесения ими удара ракетно-ядерным оружием по территории СССР. Такие силы были созданы к середине 80-х гг. (противолодочные надводные корабли, противолодочные самолеты и наконец противолодочные ПЛА). Подобная система была и у США.
Кратко взгляды на развитие флота в виде Морской Стратегии СССР, разработанные к середине 60-х гг., формулировались следующим образом: ФЛОТ СССР должен в любых вариантах развития конфликта БЫТЬ СПОСОБНЫМ совместно с другими видами вооружённых сил УНИЧТОЖИТЬ своими МСЯС НАЗЕМНЫЕ ОБЪЕКТЫ на территории противника и нанести ПАРАЛИЗУЮЩИЙ УДАР ПО МОРСКОМУ компоненту ЯДЕРНЫХ СИЛ противника для ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ядерного удара по территории страны, что и являлось его вкладом в задачу отражения агрессии против СССР и его союзников.
Однако против АВ эта стратегия срабатывала только тогда, когда СССР начинал войну первым и все ударные самолеты были еще на палубе. Предотвратить ракетно-ядерную атаку ПЛАРБ тоже мог только упреждающий удар по ним. Наконец созданные в СССР противоавианосные силы не обладали гибкостью и были неспособны к решению других задач. Например, поражать наземные цели обычным оружием могла только часть МРА, а корабли к этому были неспособны. Получилось так, что огромный ВМФ СССР без ядерного оружия был неспособен самостоятельно успешно действовать против стран, у которых было даже небольшое количество боевых самолетов.
Естественно этой стратегии было полностью подчинено и военное кораблестроение. Всего с 1945 по 1991 год в СССР было построено: подводных лодок всех классов - 668 ед. полным водоизмещением 2.4 млн.т (в США 183 ед., 1 млн.т), надводных кораблей основных классов - 389 ед. полным водоизмещением 1.75 млн.т (в США 288 ед., 2.66 млн.т). Оценки показывают, что общие затраты, в условных денежных единицах, СССР на ВМФ в 1945-1991 гг. превысили таковые в США более чем 1.5 раза. Сомневающимся можем порекомендовать самому произвести подобные расчеты с использованием данных приведенных в таблице 6.2. Поэтому утверждения некоторых авторов, что СССР не мог создать ВМФ, подобный США из-за ограниченных экономических возможностей есть просто ложь.