Стандарт возмездия - Абдуллаев Чингиз Акифович. Страница 36

Вадим смотрел на него, понимая, что может ему приказать хозяин. Осознание этого страшного приказа заставило его попятиться к двери.

– Вадим, – позвал снова Кудрявцев, – я все время забываю сказать, что у меня есть небольшая сумма для тебя. Тысяч двадцать пять. Я думаю, этого вполне хватит на первое время.

Глава 22

Они вылетели из Ташкента рано утром, когда солнце, еще не полностью вылезшее из-за горизонта, не успело мощно ударить в иллюминаторы. На этот утренний рейс в самолете почти не было пассажиров, и они разместились на задних сиденьях, заняв два последних ряда. Впереди уселись Цапов и Ахмед, который обязан был принять груз. А позади устроились трое парней Горелого, с которыми Цапов встретился уже в аэропорту.

На лице Кирилла еще остались следы недавней драки у автобуса, когда он пытался оказать сопротивление похитителям. Коля был задумчив, а рыжий Слава, наоборот, все время улыбался, как будто собирался на пикник в сопровождении веселой компании. Из самолета они выходили по очереди, поеживаясь от холода. В Термезе, куда они прибыли, было всегда холоднее, чем в Ташкенте, но в этот раз перепад температур оказался довольно значительным.

Их уже встречали на трех автомобилях. Ахмед коротко приветствовал местного представителя, и, рассевшись по автомобилям, они выехали к железнодорожной станции, где должны были получить груз, пришедший из-за границы. Расположенный на другой стороне Амударьи небольшой афганский город Хазартугай был перевалочным пунктом, откуда должен был поступить груз.

Цапов знал, что здесь были куплены абсолютно все. Пограничники, таможенники, сотрудники милиции и местной службы безопасности. Действительно, никто не стал им препятствовать, когда они проехали к складам на железнодорожном вокзале и увидели стоявшие за помещением три больших трейлера, на которые грузили мешки люди Гаджи-Султана.

– Почему еще не закончили? – нахмурившись, спросил Ахмед. – Вас ведь предупреждали, что мы приедем.

– Работы много было, – объяснил один из наблюдавших за погрузкой людей, – большой груз пришел из-за реки, не так просто его уложить. – Они говорили на узбекском, и Цапов ничего не мог разобрать. Он шагнул к Ахмеду и тихо осведомился:

– Груз еще не готов?

– Скоро будет готов, – подтвердил Ахмед, – это, наверное, самая большая партия товара, которая когда-либо приходила с той стороны. Я даже подумать не мог, что такую партию возможно переправить. Большой риск, очень большой.

– У них, видимо, там тоже не очень все ладно, – предположил Цапов.

– Да, – оживился Ахмед, – они сейчас все свои запасы вывозят. «Талейбан» наступает, и войска Дустума отходят к границе. А оставлять запасы этим фанатикам они не хотят.

Цапов понял, о чем говорит доверенное лицо Гаджи-Султана. Сформировавшееся на юге Афганистана вначале как молодежное исламское движение, организация «Талейбан» превратилась затем в мощную, хорошо вооруженную силу, способную объединить раздираемый противоречиями Афганистан на условиях исламского порядка и мира. К тому же негласно «Талейбан» поддерживали пакистанцы, уставшие от нестабильности северного соседа. Несмотря на сопротивление правительственных войск Афганистана, таджикских отрядов Ахмад-Шах Масуда и узбекских формирований генерала Дустума, организация «Талейбан», превратившаяся постепенно в самую мощную военную силу в Афганистане, начала планомерный и методический захват всей территории страны.

Именно поэтому с территорий, пока еще контролируемых противниками исламского движения, вывозилась такая партия груза. Боевики-фанатики «Талейбана» не очень церемонились с наркодельцами и их грузами, предпочитая сжигать все склады, очищаясь от дьявольского соблазна в виде наркотиков.

Практически все региональные лидеры в этой части Афганистана в той или иной степени были связаны с наркодельцами, и наступление исламских отрядов вызывало у наркомафии панический страх перед потерей большей части своих доходов.

Груз был наконец уложен и рассортирован по машинам, когда Ахмед разрешил рассаживаться. В каждую из машин сели по два человека Ахмеда, водитель и охранник. В первый джип, который должен был идти впереди колонны, уселись, кроме водителя, Ахмед и Константин Цапов. Во второй джип, отправившийся следом за колонной, вместе с водителем сели все трое боевиков Горелого. Всем перед отправлением выдали автоматы и пистолеты.

Один из водителей хотел взять пистолет из зеленого ящика, приготовленного для гостей, но резкий окрик Ахмеда заставил его отойти от ящика. Оружие из этого ящика выдавали только людям Горелого. Цапов кивнул Ахмеду, заметив, как Кирилл взял два пистолета вместо одного.

Водители были опытными перевозчиками, и уже минут через двадцать после того, как колонна тронулась, Цапов задремал. На переднем сиденье автомобиля находился Ахмед. Он напряженно всматривался в пустынную дорогу. Цапова разбудил звонок мобильного телефона. Он вытащил телефон из внутреннего кармана куртки и поднес его к уху.

– Константин, – услышал он жесткий голос Афанасия Степановича, – как у вас дела?

– Пока неплохо. Мы только недавно выехали, – объяснил Цапов, – едем на Ангор.

– В случае необходимости звоните мне, – попросил Афанасий Степанович, – я уже в Бухаре.

– Понял, – отключился Цапов. – Они уже в Бухаре, – сказал он Ахмеду.

– Если все будет в порядке, мы завтра вечером достигнем Бухары, – отозвался Ахмед.

Цапов промолчал. Он знал, что все не может быть в порядке при всем желании. Груз был слишком ценный, а партия слишком большой, чтобы не волноваться. Подобная партия на такую невероятную сумму была слишком притягательна для любого, кто захотел бы отбить этот груз у сопровождавших его людей. Цапов посмотрел на часы. Два дня ему придется провести в напряжении, сознавая, что в любую минуту может произойти что-то непоправимое.

В час дня они сделали остановку в Ангоре и пообедали в ресторане, расположенном на краю дороги. Хозяин ресторана, узнавший Ахмеда, ни за что не хотел взять с него деньги за еду для всех сопровождавших колонну людей. Они обедали в две смены, поочередно дежуря у машин. Вместе с водителями их было тринадцать человек, на что обратил внимание Цапов, пошутив, что это не совсем приятная цифра.

Перед выездом произошло небольшое происшествие, когда им пришлось подождать Славу, который опоздал к отходу колонны, мотивируя это действием местной пищи. Ахмед тревожно взглянул на Цапова, но тот ничего не сказал, и они снова расселись по машинам, выезжая в том же порядке, в котором провели первую часть пути.

Дорога на Шерабад оказалась несколько хуже. Сказывалось отсутствие централизованных средств у местных властей. Прежняя магистральная дорога юга огромной страны ныне превращалась в обычную провинциальную дорогу. Они ехали около часа, когда впереди замаячил пост ГАИ. Вышедший на дорогу офицер делал резкие отмашки, требуя остановиться.

– Останови, – разрешил Ахмед водителю, доставая пачку денег, и, когда джип затормозил, побежал к офицеру. Через минуту он вернулся.

– Все в порядке, – кивнул он, улыбаясь, – можем ехать.

– Сколько ты ему заплатил? – улыбнулся Цапов.

– У нас цены нормальные, – засмеялся Ахмед, – за каждую машину сто долларов. И еще сто в качестве «бакшиша», уважения к начальству.

– Немного, – согласился Цапов.

– Это когда один раз останавливают, – возразил Ахмед, – а нас еще до Бухары не раз остановят.

– И каждый раз будешь платить?

– Конечно, – кивнул Ахмед, – иначе нельзя. Они заранее предупреждают о возможных облавах, других постах. У них тоже свой план есть, свое начальство. Просто так машины по дорогам не ходят, за них нужно платить.

Через час ситуация повторилась, и вышедший из машины Ахмед снова довольно быстро договорился. Система оплаты «дорожных расходов» работала безупречно, ни один офицер дорожной службы не мог отказаться от подобного «уважения».

В пятом часу дня они проехали Шерабад, не останавливаясь, по направлению к Мубареку. Дважды звонил Афанасий Степанович, уточнявший, где они находятся в данный момент. В восьмом часу вечера, когда стало темнеть, впереди на дороге блеснули огни автомобиля. Офицер ГАИ привычным жестом поднял свой жезл. Ахмед тревожно вгляделся вперед. В стремительно наступающей темноте виднелись контуры второй машины, стоявшей рядом с автомобилем ГАИ.