Миры под форштевнем. Операция "Цунами" (СИ) - Стрельников Владимир Валериевич. Страница 18

Пару раз махнув в ответ Лене, активно прощающейся со мной сквозь иллюминатор, и поглядел вслед вырулевшему на взлетку, и со свистящим ревом оторвавшемуся от земли самолету. "Большая тушка" заложила пару кругов, набирая высоту, и ушла в сторону запада.

Вот и увезли мою так внезапно появившуюся девушку. Надо ж, я думал, такое только в фильмах бывает. Нет, у меня уже здесь, в Союзе, было несколько романов, да и в мире Путина есть постоянная дама, очень красивая блондинка тридцати пяти годов от роду, но вот так, чтобы практически влюбиться - еще не было. До сих пор в себя прийти не получается.

Впрочем, мне отдыхать еще два дня. Надо бы чем-нибудь путевым их занять. Ну, кроме как попытаться успокоиться и отоспаться.

Собственно, последующие два дня, за исключением двух коротких вызовов в штаб ТуркВО, я отсыпался, перебирал оставшееся от деда и бабушки. С удивлением нашел в шкатулке с дедовыми и бабушкиными медалями потайное дно, где хранились наручные часы, судя по всему, еще с Великой Отечественной. Скромные такие "Командирские", с надписью "Смерть шпионам" и "Заказ ГРУ СССР". И на обратной стороне " Старшине Жменеву от командования". Вот так...

Жаль, не ходят, очень жаль. Но то, что мой дед в "Смерше" шоферил, даже не думал. Помалкивал об этом дед.

В Москве появился как приказали, четырнадцатого. И сразу же пришлось вылетать в Астрахань, вести небольшой караван в мир Путина. Обычная рутина, я то думал, что не успею появиться, и займемся русско-японской войной. А так, даже с Еленой только по телефону успел переговорить, и вперед, товарищ лейтенант, вас ждут корабли. Хотя, график составлен жестко, нас в мире Путина уже ждут. На аэродроме нас забрал новенький Ил-114 выпуска ташкентского авиазавода. И через два часа я вышел в Астрахани.

Прямо на поле ко мне подбежал карась-морпех с сержансткими погонами, и вскоре я ехал знакомым маршрутом в сторону Золотого Затона. Солдатик косил глазами в зеркало заднего вида, но помалкивал. И чего косил, еще косоглазие заработает... а, понял. Я ж нацепил полноценую сбрую, ПБ в подмышечной кабуре, ПМ в поясной. Да еще кобуры взял нездешние, а те, которые привез из других миров. Подмышечная из дедова мира, а поясная из мира Путина. Обе от здешних отличаются весьма и весьма, но обе намного удобнее чем местные. Хоть и опять же, обе совершенно разные. Поясная сделана из пластика, крепится на пояс на специальной клипсе. А вот подмышечная кожаная, из широких, отменно выделаных ремней темно-коричневого цвета. А в машине я пиджак снял. Вот пацан и пялится. Да еще шесть запасных магазинов, это большая редкость здесь.

-Здравия желаю, товарищ контр-адмирал. - выйдя из служебной "волги", я приветствовал своего бывшего особиста. Точнее, начальника особого отдела, тогда еще капитана первого ранга Жилина, с нашего ракетовозного парохода. Теперь он мой прямой начальник еще по работе с царской Россией, хоть и до этого я, фактически, был под его началом.

- Здравствуй, Евгений. - Жилин коротко пожал мне руку. И тут же повел к пирсу, около которого стоял старый торпедный катер. Сами торпеды уже были сняты вместе с аппаратами, так что использовался он вместе разгонной тачки.

Не успели мы заскочить на борт, как катерщики лихо отошли от стенки, и на весьма приличной скорости выбежали из затона. А выйдя из порта, вообще дали две тысячи оборотов и рванули сразу на сорока с лишним узлах, вздымая высокий бурун. Интересно, куда так торопимся? Ведь мы же еще по Волге бежим, расшугивая по краям фарватера весьма многочисленные гражданские суда.

- Амерниканцы новый спутник подвесили. Теперь дыр на Каспием почти нет. Надо успеть уложиться в окно меж "шпионами". - Прокричал мне в ухо контр-адмирал.

Кивнув, и покрепче вцепившись в поручни, я стоял и смотрел на пролетающие плавни, где расцветали лотосы.

Через три часа мы высадились на эмпекашку проекта 1124, которые "Альбатросы". Неподалеку, в куче, на якоре, стояли еще девять штук таких же.

- Жень, Путин просит новые борта с хорошей мореходностью и возможностью прохода по внутреним рекам, на которые возможно смонтировать крылатые ракеты большой дальности. Наши "Альбатросы" под его требования подходят, тут все новехонькие, выпуска не позднее восемьдесят восьмого года. Шесть зеленодольских и четыре киевских. Протащишь за раз? - Жилин обеспокоенно глянул мне в глаза. За ним стояли, и явно нервничали командиры кораблей, которых свезли на головной МПК. - Учти, у тебя на все про все ровно восемь минут.

- Попробую. - Чуть подумав, утвердительно мотнул башкой я. - Товарищи командиры кораблей, кто не успеет пройти в арку, просто отваливайте влево или вправо. Через точку перехода не идите, я сам толком не знаю, чего там творится. - Капитаны третьего ранга и кап-леи согласно кивнули. - Товарищ Пантелеев, если ваша Наталья Андреевна снова будет что-то требовать, я ее за задницу укушу. - Завершающую фразу я адресовал начальнику научного отдела, которые пытались понять как я вожу корабли сквозь миры. А это Наталья Андреевна Кошкина, это ваще пипец. Умная, очень. И очень красивая тетка чуть за сорок, не замужняя, и на данный момент без мужика. И видимо от недоеба злющая и вредная, на каждом переводе мне мозг выносит. "Помедленней, не торопитесь. Ну осторожнее, срываете работу". Не понимает, что ли, что мы вообще меж миров. Хер знает где и одни боги знает когда.

-Так, внимание! Окно открывается через пятнадцать минут, потом ровно восемь минут чистого неба. Учтите, нас слушают из Ирака и Турции, американские разведчики висят над границами этих стран. Потому полное радиомолчание, наши коллеги подшумят около Баку, и иранской границы. Ну, и сухопутчики помехи поставят. Идем строго визуально, все строго по плану. Погода способствует, по кораблям, товарищи командиры.

Никогда не видал, чтобы командиры кораблей так стремительно передвигались. С ГКП до правого юта, где к площадке были пришвартованы пять катеров, офицеры бежали как по боевой тревоге. Не успел десятый командир усесться в свой катер, как первый уже встал на редан, летя к намеченной эмпекашке. Притормозив около корабля, где кап-лей почти на ходу перескочил на борт, катер сквозанул до следудующей, чтобы высадить очередного командира.

А оставшиеся катера неслись каждый к своему кораблю. Три катера несли по паре командиров "Альбатросов", а пятый летел к самому дальнему, неся единственного капитана третьего ранга.

Через три минуты наши корабли начали выстраиваться в кильватерную колонну, и ровно через десять минут я уже встал на Тропу, и готов был открыть переход, только ждал отмашки Жилина. Тот махнул рукой, и миры слились, залив точку перехода сполохом.

По фотографиям и видеозаписям я видел, что переход похож на арку или узкую сверкающую полосу, это если смотреть с разных сторон. Но сейчас мы шли внутри арки по полыхающему северным сиянием тоннелю, в котором даже вода и воздух светились. Рулевой вцепился в штурвал, правя на темное пятно выхода, бледный штурман бормотал молитву ( надо ж, знает), командир стоял у курсового радара, неестественно выпрямившись, сжал белыми пальцами бинокль. С одной стороны, надо бы постоянные экипажи для переходов туда-сюда, но перегонять десяток "Альбатросов" иначе просто невозможно. А Путина я понимаю, у него охренеть какая тяжелая ситуевина внешнеполитическая. И сразу десяток легких кораблей, новых кораблей, пусть и чуть устаревших - это подарок. Реальное усиление Балтийского флота, и Черноморского. Так, десяток линкоров остался у Путина, тоже новехоньких... интересно, а наши оставшиеся эсминцы "полста шестого" проекта не для Путина готовят, что-то резко десяток кораблей встал на ремонт? А то "полста шестые" пусть и древние как мамонты, но уж очень удачные вышли, до сих пор шустро бегают. Кажется, что мне стоит готовиться к переходу где-нибудь в Охотском море, или Белом.

Выскочив из тоннеля, наш кораблик тут же отвалил влево, и встал в паре кабельтовых от арки. Отсюда держать тоннель перехода намного сложнее. Но держу, пока сил хватает. Пяток сухогрузов за раз проводил, а те ребята намного габаритнее и неулюжей.