Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич. Страница 51

– техническое обслуживание и ремонт (до 13 % от объема планируемого валового дохода);

– реализацию машин до 43 % от объема планируемого валового дохода);

– реализацию запасных частей, продажа аксессуаров, расходных материалов, технологических жидкостей и т. д. (до 36 % от объема планируемого валового дохода);

– оказание дополнительных услуг, в том числе: предоставление аренды техники, утилизация списанных машин (до 8 % от объема планируемого валового дохода).

Реализация проекта облегчается:

– наличием квалифицированных специалистов;

– наличием специализированного оборудования, укомплектованных диагностических и ремонтных постов, площадей и цехов;

– наличием приобретенного опыта в сервисе;

– все направления программы являются составными частями законченного цикла эксплуатации техники (продажа – обслуживание, ремонт – утилизация).

Однако ремонтная зона технического центра рассчитана в данный момент максимум на 16 машиномест, что недостаточно.

Для развития холдинга на площадях техцентра представляется необходимым:

– довести количество машиномест до 25 (из них 10 должны быть предназначены для реновации техники и обладать особым обустройством);

– необходимо закупить и смонтировать недостающее в данный момент оборудование (покрасочная камера; пункт мытья; полноразмерный склад запасных частей и прочее);

– обеспечить монтируемые площади подключением к имеющейся инфраструктуре;

– возвести на территории капитальные недостающие сооружения.

Общая площадь производственных и служебных помещений центра составит ориентировочно до 12 735,0 кв. м, в том числе:

– производственных помещений (25 постов) – до 6835,2 кв. м;

– демплощадки – до 500 кв. м;

– склада запасных частей – до 5900 кв. м;

В отдельно стоящем помещении общей площадью 11 300 кв. м планируется разместить на нижнем уровне (4900 кв. м) максимально возможное количество подъемников и оборудовать их для восстановительного ремонта техники, демплощадку (500 кв. м); на верхнем уровне (5400 кв. м) + часть нижнего (500 кв. м) – региональный склад запасных частей.

Производственная база центра будет сформирована из 25 технологических участков (постов), позволяющих производить все виды специализированных операций по техническому обслуживанию и ремонту машин, в том числе посты: приемки, общего ремонта, диагностики, кузовного ремонта и сварочных работ, регулировки схода-развала колес, участки топливной аппаратуры, систем кондиционирования, электрооборудования и бортовых компьютерных систем, агрегатный, арматурный, аккумуляторный, окрасочный и т. д.

Закупка основных видов технологического оборудования для оснащения центра будет осуществляться в специализированных фирмах. Общая стоимость технологического, складского, торгового и офисного оборудования для оснащения центра, включая стоимость монтажных работ, составит около 1,15 млн долл., в том числе:

– стоимость основного технологического оборудования – 800.0 тыс. долл.;

– стоимость складского и торгового оборудования – 150.0 тыс. долл.;– стоимость монтажных и пуско-наладочных работ – 100.0 тыс. долл.;

Необходимое оборудование:

Подъемник 10 х 5 м подземный – 7 шт.

Подъемник 15 х 5 м – 2 шт.

Установка для мойки деталей и агрегатов L122 – 1 шт.

Станок для расточки блока цилиндров АС-170 – 1 шт.

Станок для расточки и шлифовки седел клапанов FSV-190 – 1 шт.

Станок для шлифовки клапанов RV-516 – 1 шт.

Гидро-пневматический стенд СС-300 – 1 шт.

Пресс электрогидравлический 100 т – 1 шт.

Покрасочная камера 15 x 8 x 8 м – 1 шт.

Грузовой шиномонтаж – 1 шт.

Станок для шлифовки коленвалов – 1 шт.

Гайковерт электрический – 2 шт.

Гайковерт пневматический – 4 шт.

Станок сверлильный – 1 шт.

Обкаточно-погрузочный стенд для обкатки двигателей горячей и холодной – 1 шт.

Агрегат для окраски до 300 кв. м/ч – 1 шт.Портальная моечная установка высокого давления для автомобилей специальных типов, включая автоцистерны, с/х транспортных средств и дорожно-строительной техники (для мытья поверхностей сложной геометрии) – 1 шт.

Сведения о существующем техническом центре

Состав субъекта:

Земельный участок для производственных целей, общая площадь 179 000 кв. м, кадастровый номер № 57-22-6-1-81-1 (Свидетельство о государственной регистрации права от 23.04.2001 г., вид права: постоянное (бессрочное) пользование);

Административно-производственный корпус: основное кирпичное строение, общая полезная площадь 1435,20 кв. м, кубатура здания 6240 куб. м, фундаменты – ленточные бетонные, стены – кирпичные, покрытие – железобетонные плиты, инженерное обеспечение – электросети, водопровод, канализация, отопление, телефон, инв. № 1455, лит. Б, холодные пристройки 6,61, навес, забор Г, объект № 1.

Балансовая стоимость объекта: 7 500 ООО руб. (семь миллионов пятьсот тысяч рублей 00 копеек), справка БТИ Московской области № 2723 от 20.06.2003 г.

Рыночная стоимость по результатам независимой экспертизы – 1 750 812 долл.

На территории техцентра имеется оборудованный в соответствии с ТУ производственный комплекс, в состав которого входят:

• смотровые ямы – 4 шт. по 3 машиноместа каждая;

• цех топливной аппаратуры;

• моторный цех;

• токарный цех;

• агрегатный цех,

• оперативный склад запчастей.

Для обслуживания и ремонта автотранспортных средств, осуществления инструментального контроля и ТО-1000 имеется станция инструментального контроля, открытая 03.09.2001 г., в состав которой входят:

• линия инструментального контроля “Мюллер”;

• стенд проверки ТНВД мод “CTAP-12F” с комплектом приспособлений;

• 4-комплектный газоанализатор с приставкой дымности;

• подъемник гидравлический платформенный – г/п 20 т.

Технический центр укомплектован необходимым производственно-технологическим оборудованием, позволяющим проводить следующие виды работ, связанных с ремонтом, реновацией любой грузовой автомобильной техники.

Центр на своих производственных площадях способен осуществлять:

– все виды авто-слесарных работ;

– сварочные работы, включая высокоточную сварку;

– полную и частичную покраску;

– модернизацию навесного оборудования;

– ремонт и переоборудование техники;

– капитальный ремонт двигателей;

– замену силовых агрегатов;

– диагностику технического состояния машин;– устранение недостатков, влияющих на уровень выброса вредных веществ в атмосферу.

Потребители

К основным потребителям услуг, развитие которых предусмотрено настоящим проектом, относятся:

– владельцы тяжелой техники, расположенной на территории Московской области;

– автоперевозчики;

– автопредприятия пассажирского транспорта;

– строительные организации, имеющие собственный парк;

– государственные учреждения в лице служб МЧС, ГИБДД, пожарной охраны, включая региональные подразделения;

– службы:

– коммунального хозяйства;

– энергоснабжения;

– жилищного хозяйства;

– городского транспорта;

– водители транзитного автомобильного транспорта, осуществляющие встречные перевозки Европа-Россия, Россия-Европа;

– предприятия лесного комплекса, горнодобывающей, нефтеперерабатывающей и газодобывающей отраслей.Данный проект является экспериментальным и предусматривает развитие сети многоцелевых производственно-коммерческих центров на территории Московской области.

Основные направления маркетинга

Программа маркетинга должна предусматривать привлечение клиентов:

– более привлекательными условиями, чем у конкурентов;

– организацией ночного сервиса;

– организацией выездного сервиса в места дислокации потребителей;

– организацией кратковременного ремонта без предварительной записи;

– конкурентоспособными ценами на запчасти и сопутствующие товары;