По Байкалу - Волков Сергей Юрьевич. Страница 111

В старину нерпичий жир применялся в кожевенном производстве и в мыловарении. В 1895–1897 гг. нерпичье сало главным образом использовали на Ленских золотых приисках для освещения шахт. Местные жители жир нерпы считают целебным и употребляют его при лечении легочных заболеваний и язвенных болезней желудка.

Ушканьи острова входят в территорию Забайкальского национального парка, и для их посещения необходимы специальное разрешение и оплата. Пытаться посетить лежбище нелегально не стоит, шум работающего двигателя предупреждает егеря о прибытии гостей, и в случае остановки катера вскоре рядом будет моторная лодка с представителями Забайкальского национального парка. В 2007 г. на островах установлены veb-камеры для непрерывного наблюдения за лежбищем нерпы, в том числе теперь можно наблюдать и за поведением туристов. За посещение природоохранной зоны и за профессиональную фотосъемку нерпы взимается значительная плата, достигающая 1000 рублей с человека. Остановиться на ночлег можно в гостевом доме на кордоне Большого Ушканьего острова. Одновременно здесь может разместиться до 8—10 человек. Путешествующим вокруг архипелага надо знать, что около островов мелко, и зимой здесь образуется множество пропарин, опасных для автотранспорта.

ПУТЕШЕСТВИЯ НА АВТОМОБИЛЕ

Одним из наиболее распространенных способов знакомства с краем является автомобильное путешествие. Разветвленная сеть дорог позволяет доехать до большинства интересных географических объектов Прибайкалья. Автомобильная дорога проходит по всему побережью Малого Моря и вдоль острова Ольхон. От южной оконечности Байкала, от пос. Култук до Баргузинского залива она идет по восточному побережью на протяжении 380 км близко от берега (за исключением заболоченной дельты р. Селенги). На автомашине можно попасть в Чивыркуйский залив. До озера Хубсугул (Монголия) из Иркутска дорога лучше и ближе, чем от Улаанбаатора. Можно проехать из Иркутска на р. Лену и через пос. Качуг на БАМ до Северобайкальска, минуя Братск. Хорошая асфальтированная дорога ведет в Тункинскую долину на курорт Аршан, на Окинское плато в Восточном Саяне. Для желающих испытать себя бездорожьем – большой выбор труднопроходимых таежных путей. Не случайно сибирские дороги в 1990 г. были выбраны для организации автомобильного пробега по бездорожью Camel Trophy – Байкал.

Передвижение на машине в ряде случаев оказывается более быстрым и надежным, чем на катере. Так, до Малого Моря можно гарантированно доехать на автомобиле в любой день за 4–5 ч, на катере – за 15–18 ч, причем только при условии хорошей погоды, когда Байкал не штормит.

Самое благоприятное время для организации автомобильных туров – с мая по сентябрь, когда устанавливается теплая летняя погода. Но также интересно совершить путешествие и по льду озера на автомашине в марте, когда лед окрепнет и откроется официальная переправа на остров Ольхон. В последние годы бурно строятся кемпинги, мотели, небольшие туристические заимки. Теперь есть возможность останавливаться на ночлег в любое время года в комфортабельных условиях, где вас накормят, предложат посетить баню или сауну.

Каждое лето многие из нас на время становятся автотуристами. Выбор географии поездок и маршрута – дело глубоко индивидуальное. Кто-то любит проводить отпуск с семьей или друзьями на берегу теплых заливов Байкала, кто-то на воскресные дни уезжает далеко в тайгу для сбора ягод или кедровых шишек. Наиболее массовым и популярным маршрутом круглый год остается экскурсионная поездка в Листвянку, где много ресторанов и гостиниц. Следующим по популярности направлением является отдых на Малом Море и на острове Ольхон. Грунтовая автомобильная дорога проходит по всему побережью Малого Моря до пос. Онгурен и дальше до южной границы Байкало-Ленского заповедника – кордона Онхолой. Через паромную переправу можно попасть на Ольхон и совершить поездку до северной оконечности острова – скального мыса Хобой.

В конце лета популярны поездки в ягодные места. Свидетельство близких ягодных мест – продавцы лесной ягоды на обочинах дорог. Обширные ягодники с брусникой и черникой располагаются на склонах Хамар-Дабана в верховьях рек Большой и Малой Быстрой, Зун-Мурино. Дороги в горы здесь не для легковых автомобилей – крутой подъем и глубокая колея от грузовых машин. Но зато, когда подниметесь, ягоду можно собирать не отходя от авто. Обширные ягодники с голубицей располагаются по обеим сторонам дороги от Баяндая к Еланцам. В этих сырых таежных местах легко заблудиться и много комаров. Клубнику собирают по солнечным лесным полянам возле поселков Ользоны, Харат, Бозой по Качугскому тракту. Малину – по долине реки Мурино. Для этого автомашины оставляют у моста через реку и поднимаются по тропе по берегу около 5 км.

РАССТОЯНИЕ ОТ ИРКУТСКА (по автодорогам в км)

ЧТО ВЗЯТЬ С СОБОЙ

Каждый водитель знает сам, что ему надо взять в дорогу. Однако еще раз напомним, что, если предстоит углубляться в безлюдные места или глухую тайгу по проселочным дорогам, следует заранее подумать о возможных непредвиденных ситуациях, которые могут оставить вас один на один с техническими неисправностями автомобиля, непролазной грязью дорог и свирепым сибирским морозом. От того, что будет у вас с собой в машине, зависят успех и безопасность поездки.

Лучше путешествовать на двух машинах. Желательно для экспедиции использовать однотипные автомобили с дизельными или бензиновыми двигателями. Для серьезных экспедиций по бездорожью они должны быть вездеходного класса. Перед стартом протяженной экспедиции – замена моторного масла, воздушного и топливного фильтра. Новый аккумулятор, резина с неизношенным рисунком протектора. Дополнительные фары для езды ночью и запасные лампочки к ним, предохранители и реле. Посоветуйтесь с опытными автомобильными путешественниками, что чаще всего нужно в пути. Составьте список необходимого снаряжения для дальней дороги: лопата и буксировочный трос, топор и спички, котелок, фонарик, ремень вентилятора, бегунок, крышка трамблера, запасные свечи и т. д. Перечень можно продолжать и дальше. Мой личный универсальный список вещей и предметов, которые были востребованы во время автомобильных путешествий, отпечатан на пяти листах. Однажды мне пригодились запасные ключи с брелоком сигнализации, один комплект их был безвозвратно утерян в песках. В другой раз выручил запас скотча, который был использован вместо разбитого ветрового стекла. Пригодилась и упаковка холодной сварки, хорошо герметизирующая течи радиатора и агрегатов рулевых приводов и цилиндров. При выезде за границу рекомендуется иметь с собой ксерокопии заграничного паспорта и техпаспорта на автомашину, резервные фотографии 3?4 см для возможности оперативного оформления различных документов, кредитную карточку, страховой полис, медицинский паспорт с указанием группы крови.

В зимнее время обязательно наличие запасных теплых вещей, унтов или валенок и паяльной лампы, чтобы разогреть застывший картер двигателя в случае необходимости. При этом хорошо иметь с собой большой кусок брезента, чтобы сделать полог, прикрывающий передок машины до самой земли для утреннего разогрева двигателя.

Основное правило дальних поездок, особенно по бездорожью, – путешествие на двух и больше машинах, чтобы в безнадежной ситуации взять неисправную на буксир или просто выдернуть застрявшую из грязи. Удобно иметь постоянную радиосвязь между автомобилями. Не так скучно ехать, и экономится время на необходимые во время пути переговоры, их можно вести не останавливаясь. Желательно до отъезда правильно настроить рации и отрегулировать антенны на максимальную мощность передаваемого сигнала – это увеличит дальность связи. Скрашивает дорогу звучание хорошей стереосистемы в автомобиле. Вместо CD-проигрывателя рекомендуется использовать цифровой MP3-проигрыватель, не чувствительный к дорожной вибрации. Перед дорогой проверьте работоспособность прикуривателя для подключения к нему раций и GPS. При необходимости – переходник для раздельного питания от прикуривателя одновременно нескольких электрических приборов.